电动车的蓄电池若要报废需要达到什么标准呢？蓄电池生产厂家总结如下。

　　1.骑不到15公里就可以报废了

　　以60V20AH以电池为例，新电池10A放电120分钟以上，可骑行50至60公里。如果放电时间减少到30分钟以下，骑行距离只有10公里以上，即使报废。这种电池不需要修理，可以直接更换。

　　2.电池鼓包也应强制报废

　　铅酸蓄电池在充放电过程中会发生化学反应，产生一些氢气。正常情况下，这些气体可以通过小孔排出。由于蓄电池排气孔堵塞，气体无法排出，氢气会越积越多。此外，过度充电会加剧蓄电池的扭曲和变形，因此不建议继续使用此蓄电池。因为鼓包基本上是无法修复的，继续使用会带来更多的问题。

　　3.电池严重断电，不能再激活，必须报废

　　电池连续存放1-2年，会导致电池严重断电，导致电池内部结构氧化。在这种情况下，它不能充电，也不能用修复器再次激活。在这种情况下，只能选择报废。

　　4.电池使用时间过长，接近报废状态

　　众所周知，电动汽车铅酸电池的充放电次数一般在350次左右。电动汽车使用3-5年后，其使用寿命也耗尽。在这种情况下，不可能通过加水来延长电池寿命，只能选择报废更换。

　　郑州康利达电子电源有限公司成立于2000年，是专业的蓄电池、太阳能胶体电池、小电瓶生产厂家，开发、生产、销售2V、4V、6V、12V四大系列免维护铅酸蓄电池、胶体蓄电池、太阳能路灯蓄电池等产品，若有需要，随时与我们联系~