小编自己的车最近发动机、电池、钥匙等故障灯频闪，发动机无法着火。咨询了一下汽修店的老板，说8成是蓄电池的问题。回想了一下，因为停车不便，近两年来确实经常一个月左右才开动一次车，可过年期间蓄电池可不太好买，只能随便找了一家店买了一个凑合，换上后果然一切正常了。可虽然电池换上去能启动了，小编却又心里泛起了嘀咕，都快过年了，这蓄电池也没卖高价，会不会是假的呢？所以最近小编做了一下功课，与大家分享一下，也欢迎懂行的老司机斧正。

　　正常情况下，电瓶的使用寿命厂家宣称一般是2年到3年左右，但如果你平时用车比较在意，不像小编这样经常长时间停放车辆，电瓶保养的比较好，使用个三五年很常见。

　　而据小编汽修店朋友介绍，其见过原车电瓶使用时间最长的车主，购车12后年才更换新电瓶，所以其实原厂件的品质是非常不错的！

　所以问题来了，原厂蓄电池寿终正寝后，电池应该怎么挑呢？总结出来有以下四看。

　　1.看包装：正规电瓶的外包装盒做工精细，而且带有封条。打开包装盒，会有印刷清晰的质保卡和产品手册。

　　如果像小编一样是在汽配城购买的话，一般店面里多数情况是同品牌多种型号的电瓶全部落在一起，仔细观察一下他们的外包装，不同型号的产品包装应该也是没有色差的，如果发现有色差的话，请慎重选择。

　　2.看防伪验证：打开电池外包装，多数品牌的正品电瓶身上都会贴有防伪标签，刮开防伪涂层，按照提示拨打防伪查询电话，也可以验证电池真假，正确的防伪密码只能被查询一次。

　　而如果没有防伪码就得留意同品牌的其他型号是否也是没有防伪标识的，如果也没有，一定要查看电瓶塑料外壳上的数字编号及生产日期，查看其印刷刻印是否清晰。

　　3.看价格：同一车型可适用的电瓶型号繁多，价格也相差不小。以普通家用轿车最常用的60Ah的电瓶来说，一般正品在汽配城的售价约在450元左右。

　　而如果是仿品或翻新电瓶，可能300多就能买到，这种电瓶买回去其实是没办法获得厂家质保的，即便店保，可能也是用修复机回炉再造，可靠性与车载原配电瓶不可同日而语。这些修复电瓶多数是给出租车准备的，这些每天长距离行驶的车辆对电瓶可靠性的需求并没有那么高，因此买电瓶的时候真不能贪图便宜。

　　4.看重量：买电瓶小编还是建议买与原车配备蓄电池品牌相同的兼容型号，这样替换后可靠性也相对更有保障，同时也方便对比，譬如说比重量。

　　换过电瓶经验的朋友一定都有这样的感觉，拆下来的电瓶重量可真不小，这是因为电瓶的成本主要集中在铅合金做的基板上，假冒电池会在基板上做文章以减少成本，这样其重量与正品电瓶就会有很大的差距（如果做到一样的重量，也就没有仿冒的必要了）。

　　因此，建议您在购买新电瓶时，要掂一掂分量，看看是否和原车的电瓶分量一样，如果感觉新电瓶没有旧电瓶重，那么很有可能就是假冒品。

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